A. 볼스크류 조립
그만큼볼 스크류조립품은 각각 일치하는 나선형 홈이 있는 나사와 너트, 그리고 너트와 나사 사이의 유일한 접촉을 제공하는 이 홈 사이를 구르는 볼로 구성됩니다.나사 또는 너트가 회전함에 따라 볼은 디플렉터에 의해 너트의 볼 리턴 시스템으로 편향되고 리턴 시스템을 통해 연속 경로로 볼 너트의 반대쪽 끝으로 이동합니다.그런 다음 볼은 볼 리턴 시스템에서 볼 스크류 및 너트 스레드 궤도로 빠져나가 폐쇄 회로에서 지속적으로 재순환됩니다.
B. 볼 너트 조립
볼 너트는 볼 스크류 어셈블리의 하중과 수명을 결정합니다.볼 너트 회로의 나사산 수와 볼 나사의 나사산 수 비율은 볼 나사보다 볼 너트가 피로 파손(마모)에 얼마나 빨리 도달하는지를 결정합니다.
C. 볼 너트는 두 가지 유형의 볼 리턴 시스템으로 제조됩니다.
(a) 외부 볼 리턴 시스템.이러한 유형의 리턴 시스템에서 볼은 볼 너트의 외부 직경 위로 돌출된 볼 리턴 튜브를 통해 회로의 반대쪽 끝으로 리턴됩니다.
(b) 내부 볼 리턴 시스템(이 유형의 리턴 시스템에는 여러 가지 변형이 있음) 볼은 너트 벽을 통해 또는 너트 벽을 따라 리턴되지만 외부 직경보다 작습니다.
크로스 오버 디플렉터 유형의 볼 너트에서는 볼이 샤프트를 한 바퀴만 회전하고 너트(C)의 볼 디플렉터(B)에 의해 회로가 닫혀 볼이 인접한 홈 사이의 지점(( 가)와 (라).
D. 회전 볼 너트 조립
긴 볼 스크류가 고속으로 회전할 때 세장비가 해당 샤프트 크기의 자연 고조파에 도달하면 진동하기 시작할 수 있습니다.이를 임계 속도라고 하며 볼스크류의 수명에 매우 해로울 수 있습니다.안전한 작동 속도는 나사의 임계 속도의 80%를 초과해서는 안 됩니다.
게시 시간: 2023년 9월 25일
